汽車信息網4月2日訊 在三月份最后一天，全新寶馬X5長軸距版正式上市，引發消費者廣泛關注。全新寶馬X5國產后，不僅尺寸大幅加長，直逼家族旗艦寶馬X7，而且針對中國消費者進行針對性改變。最吸引人還是在于新車價格相比進口版本有明顯下調，售價區間60.5-77.5萬元，入門車型便宜了近10萬元，體現出很高的誠意。
但是全新寶馬X5的價格誠意，在實際銷售過程中打了“折扣”。“汽扯扒談”從北京寶馬經銷商了解到，全新寶馬X5全系車型需要在官方指導價的基礎上“加價”提車。其中2.0T車型需要加價2-3萬元，3.0T車型需要加價4萬元。
同時由于寶馬沈陽工廠近期處于停工階段，新車生產受到影響，目前車源較少，現車顏色和車型并不齊全，加價訂車也不能立馬就能提車，最快提車需要5月初，下一批提車預計要到6-7月份。
全新寶馬加價購車，也讓新車國產后相比平行進口車型價格優勢不那么明顯。同時寶馬X5的主要競爭對手，奔馳GLE和奧迪Q7在北京市場均有不錯的優惠幅度。特別是奔馳在全系多款車型價格上調的情況下，唯獨對奔馳GLE的價格“按兵不動”，也是瞄著全新寶馬X5價格下調。
寶馬X5去年以50217輛獲得了國內市場豪華品牌中大型SUV銷量排行榜第一名，因此國產后憑借加長和價格下調，有望搶奪更多的市場份額。不過目前來看，由于剛上市的國產寶馬X5出現了加價提車的情況，可能讓一些消費者推遲購車計劃，對于全新寶馬X5前期銷量也帶來一定影響，“汽扯扒談”將繼續關注！